Les injecteurs deuxième génération sont munis soit d'une classe ou d'un code IMA pour les injecteurs Bosch, soit d'une C2I pour les injecteurs Delphi.

Ces spécifications se situent sur le solénoïde de l'injecteur et sont sous forme d'une lettre ou d'un chiffre pour les classes, d'une série de caractères pour les codes IMA et de 16 caractères pour les C2I.

A quoi servent-ils?

• Les classes: elles correspondent aux spécifications de débit de l'injecteur. Dans le cas de classes marquées d'un chiffre, la classe "1" correspond à une capacité de débit de l'injecteur moins important que la classe "2". Chaque véhicule a une classe appropriée qu'il faut respecter en cas de réparation.
• Codes IMA: les injecteurs ont une courbe de débit "parfaite" en fonction de leur référence. Le code IMA permet au calculateur de corriger les débits de l'injecteur afin de s'approcher le plus possible de cette courbe parfaite. Ils sont générés par notre banc d'essai Bosch et sont à paramètrer dans le calculateur du véhicule. Ceci oblige à posséder un appareil de diagnostic. Les codes IMA diffèrent selon la référence de l'injecteur Bosch.
• C2I: même principe que les codes IMA, la C2I d'un injecteur Delphi permet de se rapprocher au maximun de la courbe d'injection parfaite. Composé obligatoirement 16 caractères.

Pour les injecteurs munis de classes, n'oubliez donc pas de spécifier la classe que vous voulez lors de votre commande! Pour les injecteurs première génération, il n'y a ni classes, ni codes IMA.